Estudios han demostrado que a velocidades elevadas el aire que embiste la palanca de freno podría influir al tal punto de hacer entrar en presión el circuito de freno, restando así las prestaciones de la moto. Tras múltiples pruebas en el túnel del viento se logró minimizar casi a la perfección dicho fenómeno. Localiza tu referencia en el pdf.
Estudios han demostrado que a velocidades elevadas el aire que embiste la palanca de freno podría influir al tal punto de hacer entrar en presión el circuito de freno, restando así las prestaciones de la moto. Tras múltiples pruebas en el túnel del viento se logró minimizar casi a la perfección dicho fenómeno. Localiza tu referencia en el pdf.
No hay comentarios de clientes por ahora.
Solamente los usuarios registrados pueden introducir comentarios.
|
|
Identificarse/Suscribirse
Cesta:
